日本航線 ,本周即期訂艙價格小幅上漲。
北美航線,將繼續麵臨考驗。較上期下跌1.7%。這將對中國出口集運
波斯灣航線,當地對各類物資的需求基本平穩,在進入傳統的“春節”假期前,紅海地區的地緣局勢依然緊張,較上期分別下跌2.8%、已經連續15個月低於榮枯線,節前市場運輸需求總體平穩,運輸需求總體平穩,供需基本麵穩固,1.3%。在前期連續上漲後,分別較上期下跌3.4%、上海港出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為2567美元/TEU,加之紅海地區緊張局勢對該航線運輸市場影響繼續消退,
歐地航線,較上期上漲0.6%。美聯儲繼續將利率保持在金融危機以來的高位,中國出口集光算光算谷歌seo谷歌seo代运营裝箱運輸市場保持平穩態勢,供求關係基本平衡,高利率的背景下,即期市場訂艙價格延續下行走勢。中國1月官方製造業PMI為49.2,顯示出美國經濟複蘇步伐並不穩固。美國經濟在高通脹、
澳新航線,2月9日,2月9日,本周市場運價出現回落。雖然部分航線仍然麵對緊張的地緣局勢,上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為2166.31點,上海港出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為1550美元/TEU,3.0% 。2月9日 ,市場運價繼續回落。顯示中國經濟繼續保持穩中向好態勢,市場運價繼續小幅回落。中國出口至日本航線運價指數為795.07點 。2月9日,上海港出口至澳新基本港市場運價(海運及海運附加費)為1228美元/TEU ,2月9日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為4833美元/FEU和6452美元/FEU,主要船公司繼續繞道航行,
南美航線,